wts-ban1
   

yamaha-logo

bombardier-logo

kellox-logo

nmi-logo

mizzuki-motor

polaris-logo

erling-sande-logo

Søk i katalogen




Avansert søk
ATV-forum
Velkommen, Gjest
Vennligst Logg inn eller Registrer deg.    Glemt passord?
Startproblemer med CanAm 400 Outlander i kulda (2 visning) (2) gjest(er)
Gå til bunnen Foretrukket: 0
EMNE: Startproblemer med CanAm 400 Outlander i kulda
#88
havard (Bruker)
Fresh Boarder
Innlegg: 1
graphgraph
Bruker frakoblet Klikk her for å se brukerens profil
Startproblemer med CanAm 400 Outlander i kulda 2 Måneder, 1 Uke siden Karma: 0  
Hei

Som overskriften sier har jeg problemer med å få start på outlanderen min når gradestokken viser blått. Har byttet tennplugg, så denne er i orden.

Den foreløpige løsningen er å sette ei varmevifte under preseningen en times tid før jeg skal bruke den. Da starter den uten problemer, så lenge blokka har fått litt varme i seg. Dette er en litt kjedelig løsning da jeg for eksempel ikke kan ta den med på hytta, da jeg ikke har mulighet til å "forvarme" den der.

Noen som har tanker rundt hvordan man kan forbedre/modifisere ATVen for å gjøre den mer lettstartet i kulda? Finnes det motorvarmer-løsninger for Outlander 400?

Noen som sliter med det samme?
 
Lagret i loggen Lagret i loggen  
  Du må registrere deg og logge inn for å kunne skrive i forumet.
#91
countryboy (Bruker)
Fresh Boarder
Innlegg: 7
graphgraph
Bruker frakoblet Klikk her for å se brukerens profil
Sv:Startproblemer med CanAm 400 Outlander i kulda 1 Måned, 3 Uker siden Karma: 0  
Hei!

Har en eldre Big boss som å sliter litt i kulda Men jeg bruker bare å spraye litt stratgass inn i luftinga eller lignende. Da starter den med en gang
 
Lagret i loggen Lagret i loggen  
  Du må registrere deg og logge inn for å kunne skrive i forumet.
#106
Hunter (Bruker)
Fresh Boarder
Innlegg: 3
graphgraph
Bruker frakoblet Klikk her for å se brukerens profil
Sv:Startproblemer med CanAm 400 Outlander i kulda 1 Måned siden Karma: 0  
Er det ikke noe choke eller annet kaldstart system som primer på den?
Når tempraturen kryper nedover trenger du en feiteren blanding mellom luft og bensin for at den skal starte.
Det kan løses på 2 måter, enten med å tilføre mere bensin, eller ved å strupe for luften, som også vil øke suget sklik at den suger med seg mere bensin.
1 av disse to systeme skal være valgt som løsning fra leverandør, under forutsetning av at det er en forgasser motor.
Er det en insprøytningsmotor, så er det tilført mere besnin via en egen kalstartsdyse, eller gjennom hoved dysen.

Hvis kaldstartsystemet(chocke løsningen) av en eller annen grunn er defekt, er det enkelt å etter montere en primer, ved bruk av primeren tilføres det ekstra bensin like før start øyeblikket.
 
Lagret i loggen Lagret i loggen  
  Du må registrere deg og logge inn for å kunne skrive i forumet.
Gå til toppen

Bloggtags